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Un esfuerzo de varios años para mejorar la I-81 ha pasado a su siguiente etapa después de publicar los resultados de una encuesta en línea sobre el esfuerzo.

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Lee Más: La planificación de las actualizaciones I-81 pasa a la siguiente etapa del esfuerzo de varios años

La estrategia de mejora I-81 se centra en 100 millas de la carretera que se extiende desde la frontera de Maryland hasta el condado de Lebanon.

Su encuesta, que se lanzó en diciembre de 2019, tenía como objetivo recopilar información de los automovilistas sobre qué temas son más importantes para ellos y qué secciones de la I-81 necesitan más trabajo. 

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Más de 1.160 automovilistas de los condados de Franklin, Carlisle, Dauphin y Lebanon respondieron a la encuesta. Sus respuestas fueron compiladas y publicadas en el formato de un documento de resumen y un mapa interactivo en el micrositio de la Estrategia de Mejora I-81 .

El mapa muestra el tramo de 100 millas de la I-81 que es el foco de la iniciativa de mejora. 
Cada círculo representa un área identificada por los encuestados que necesita mejorar. 
El tamaño de los círculos corresponde al número de encuestados que identificaron esa ubicación. (Captura de pantalla)

La encuesta solicitó a los encuestados que identificaran lo que consideraban el problema más frecuente con la I-81 en su condado. Pudieron elegir entre seguridad, congestión, infraestructura y acceso.

Los encuestados en el condado de Lebanon identificaron la seguridad y la congestión como los problemas más apremiantes, ya que 42% y 41%, respectivamente, eligieron estas opciones. Además, el 14% eligió infraestructura y el 3% eligió acceso.

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Dentro de las categorías de seguridad, congestión, acceso e infraestructura, los participantes de la encuesta y otras partes interesadas identificaron problemas específicos. 

Los problemas de seguridad que identificaron incluyeron puntos de fusión inseguros, cambios rápidos de carril y rampas cortas de entrada y salida. Los problemas de congestión consistieron en desvíos ineficaces, puntos de fusión con vehículos que ingresan más lentamente y mantenimiento de carreteras en momentos de mucho tráfico.

Las barreras de acceso identificadas incluyeron malas decisiones de planificación, ausencia de recursos para los viajeros e impactos negativos del rápido desarrollo. Las partes interesadas también identificaron las malas condiciones del pavimento y la gestión de las aguas pluviales como problemas con la infraestructura de la I-81.

Según el mapa interactivo , dos partes de la sección de la I-81 que pasa por el condado de Lebanon, las salidas 85 y 89, recibieron una serie de comentarios de los participantes de la encuesta.

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El mapa muestra las salidas 85 y 89, los encuestados de las secciones I-81 sugirieron mejoras para el condado de Lebanon. (Captura de pantalla)

Los encuestados expresaron su preocupación de que la señal de alto en la rampa de entrada de la Salida 85 crea refuerzos y bloquea la entrada a las instalaciones de “estacionamiento y paseo”. También sugirieron que la Salida 89 necesita ser reestructurada para que sea menos confusa para los automovilistas y tenga una zona de fusión más segura.

La información recopilada de esta encuesta, junto con el tráfico, el desarrollo local y los datos de gestión de activos, serán analizados y utilizados para identificar áreas de enfoque para la mejora de la I-81.

La comunicación de estos marca el final de la fase de evaluación de necesidades y priorización del plan para mejorar la I-81. De acuerdo con la hoja informativa de la Estrategia de Mejora I-81 , el equipo del proyecto pasará a la siguiente fase, Análisis de Alternativas y Desarrollo de Concepto, este otoño. 

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En el otoño, los planificadores de transporte desarrollarán conceptos para que el público brinde sus comentarios. El libro de jugadas y los planes a largo plazo para la Estrategia de Mejora I-81 están listos para ser finalizados

A lo largo de cada paso del proceso, el equipo del proyecto continuará recibiendo aportes de las partes interesadas y del público sobre la mejor manera de mejorar las experiencias de los automovilistas en la I-81.

Traducido por Nelly Arvizu


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