As a new community service, LebTown will begin publishing Spanish language translations of coronavirus news. We will do our best to get as much information out to the public as quickly as possible.

Como un nuevo servicio comunitario, LebTown comenzará a publicar traducciones en Español sobre las noticias de el Coronavirus. Haremos todo lo para transmitir al público la mayor cantidad de información posible.

English

Esta carta fue enviada a LebTown en respuesta a una carta de abril de Mike FirestineLea nuestra política de envío aquí.

Tener equipos de trabajo es de vital importancia para el éxito de una granja. Sin el equipo adecuado, las tareas diarias no pueden completarse y la eficiencia se reduce debido a una mayor dependencia del trabajo manual, un esfuerzo costoso especialmente durante la pandemia cuando las ganancias ya están bajas.

Pero, ¿qué sucede cuando una pieza de maquinaria, como un tractor, se descompone y necesita reparación? Actualmente, los agricultores tienen que encontrar el concesionario más cercano o llamar al fabricante del equipo originas (OEM), cargar la máquina en un remolque, conducir a la instalación y pagar precios ridículos por las reparaciones que podrían realizar teóricamente en la granja o por contratistas independientes.

La mayoría de los tractores modernos tienen una cerradura digital que evita que alguien manipule el software que controla la configuración. Sin embargo, los OEM no están obligados a proporcionar la clave digital a los agricultores cuando compran un tractor. Si un agricultor quisiera reparar su propio tractor o contratar a una persona de reparación independiente para completar las reparaciones, no podrían hacerlo. A pesar de que son dueños de la máquina.

Esto puede parecer absurdo, pero los fabricantes han redefinido la propiedad para monopolizar el mercado de reparaciones; John Deere incluso ha afirmado que los agricultores solo están “alquilando” sus equipos en lugar de ser tratados como los legítimos propietarios que son. Esta negativa a proporcionar herramientas de reparación esenciales obliga a los agricultores a depender de los fabricantes y simplemente genera más ingresos para la empresa. Si los agricultores no pueden darse el lujo de repartir el dinero para reparar sus equipos en el OEM, puede costar miles de dólares cada día en ingresos perdidos. Si un tractor se descompone durante el tiempo de cosecha, este momento crítico podría costarle al agricultor meses de ingresos. Sin embargo, hay una solución para detener esta explotación de los agricultores de Pensilvania: el derecho a reparar.

El movimiento del Derecho a Reparar está pidiendo a las legislaturas estatales que exijan a los OEM que vendan las mismas piezas de repuesto, herramientas especializadas, software de diagnóstico y manuales de reparación que sus distribuidores y socios tienen a los consumidores y técnicos de reparación externos. La legislación sobre el derecho a reparar daría a los agricultores la libertad de elegir quién repara sus equipos. Podrían realizar reparaciones por su cuenta, utilizar un taller de reparación independiente o llevar sus equipos al OEM. Los agricultores podrían tomar decisiones financieras acertadas para su granja y se les daría independencia de los grandes OEM. La aprobación de la legislación sobre el derecho a reparar no solo ayudaría a las granjas a tener éxito, sino que también estimularía las economías locales a través del patrocinio de negocios de reparación independientes.

A nivel nacional, se han introducido proyectos de ley de derecho a reparación en más de 20 estados y se espera que sigan más. Además de numerosos funcionarios estatales, empresas y miembros de la comunidad, la Federación Estadounidense de la Agencia Agrícola, que representa a más de seis millones de agricultores en los EE. UU., Ha respaldado el Derecho a la Reparación .

Aquellos que se oponen al Derecho de Reparación argumentan que la legislación crearía riesgos de seguridad y permitiría a los agricultores cambiar la funcionalidad de sus tractores. Sin embargo, el objetivo final de Right to Repair no es diferente a la mecánica independiente o la reparación de su automóvil en casa. Sería injusto pedirle a los propietarios de automóviles que envíen su vehículo al fabricante cada vez que necesite una reparación, entonces, ¿por qué los tractores son diferentes? Al igual que los automóviles, simplemente queremos que las herramientas y piezas de repuesto adecuadas estén disponibles para los propietarios y los mecánicos. Los agricultores quieren mantener sus tractores en funcionamiento y tener la libertad de tomar la mejor decisión para su granja, lo que requiere acceso a las claves digitales para acceder al software de sus tractores. Las preocupaciones sobre la divulgación de información de propiedad y la apertura de la puerta para la piratería son infundadas,

Pensilvania se ha convertido en uno de los estados más recientes en apoyar la legislación sobre el derecho a reparar para proteger a nuestros consumidores y agricultores. La Ley de Reparación Justa Digital fue presentada en la Cámara de Representantes de PA por el Representante Austin Davis (D-Allegheny) en abril. Hasta ahora, el proyecto de ley ha cosechado 16 copatrocinadores bipartidistas y ha recibido el apoyo de Pittsburgh Post-Gazette y PennLive.junto con un grupo de 50 pequeñas empresas y otras partes interesadas de todo el estado. Si se aprueba, este proyecto de ley restablecería la opción de reparación a miles de granjas en Pensilvania. Es vital que nuestros representantes estatales apoyen esta legislación para proteger a los agricultores de Pennsylvania y sus medios de vida. Insto a nuestros Representantes Estatales de PA a copatrocinar la Ley de Reparación Justa Digital HB2326.

Lindsay Johnston es nativa de Pensilvania y asociada de campaña con PennPIRG.

Traducido por Nelly Arvizu

¿Quieres enviar tu propia columna?
?
Obtenga más información aquí.

Comments

LebTown membership required to comment.

Already a member? Login here

Deja un comentario

Your email address will be kept private.